武漢PM2.5嚴重的元兇是黃標車?

信息來源：http://www.janinesmusic.com/ 發(fā)布時間：2013/6/8 18:50:45 點擊數(shù)： Tags: 空氣過濾設備

PM2.5大家都知道，這是我們目前為嚴重的大氣污染因素之一，而在這其中我們分析的就是關于武漢市的具體污染情況，這其中是由哪些方面的因素造成的?

近日，武漢市環(huán)保局發(fā)布《2012年武漢市機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》)及英文簡本，較先向全社會公布武漢市機動車污染排放狀況，武漢成為繼青島之后，全國第二個向公眾發(fā)布《年報》的城市�！赌陥蟆凤@示，2012年武漢市機動車保有量已突破130萬輛，機動車污染排放成為空氣污染的重要來源之一。

從2002年到2012年，武漢市機動車保有量保持持續(xù)快速增長。2012年全市機動車保有量達到134.4萬輛，約為2002年的5.6倍。根據(jù)預測，武漢機動車保有量還將以每年20萬輛的速度不斷增加，環(huán)境壓力巨大�！赌陥蟆凤@示，汽車是污染物排放總量的重要貢獻者。全市氮氧化物排放總量15.58萬噸，機動車氮氧化物排放占到全市的31.1%。其中，顆粒物(PM)排放量達到0.49萬噸，換言之，按1000萬人口計算，武漢全市機動車去年排放的顆粒物(PM)夠每個武漢人分到一斤。

據(jù)介紹，自2010年7月實施環(huán)保分類合格標志管理以來，武漢共核發(fā)了925820張環(huán)保標志，其中黃標98602張，綠標827218張，目前已篩選淘汰了一批高污染排放車輛。值得注意的是，武漢天然氣及其他燃氣車的比例僅為0.16%，清潔能源汽車的發(fā)展還遠遠不夠;武漢現(xiàn)有15637輛出租車，雖然95%以上為油改氣車，但由于仍使用汽油發(fā)動機，會產(chǎn)生由于燃燒不充分而造成超標排放及冒藍煙現(xiàn)象。

公眾為關注的顆粒物(PM)為例，其排放的主要車型為重型載貨汽車、大型載客汽車、中型載貨汽車。按車型分，重型載貨汽車排放(PM)比例高;按燃料類型分類，柴油車排放的(PM)占比更是高達99%以上;按環(huán)保標志類別分類，“黃標車”排放的(PM)占比83.35%。綜合來看，在武漢，黃標、燒柴油的大貨車、大客車，是產(chǎn)生武漢大氣中(PM)污染物的大元兇。這也從一個側面表明“黃標車”污染治理是武漢機動車排氣污染防治工作的重點。

與2010年武漢機動車氮氧化物排放量4.086萬噸相比，去年武漢機動車排放氮氧化物總量增加了18.45%，主要由新車增長量較大、老舊車輛淘汰量小、油品品質(zhì)不高等原因造成。

針對這樣的情況，武漢將多方面實施機動車環(huán)保標志管理，并逐步擴大黃標車限行區(qū)域和范圍，嚴禁無標車上路行駛。自2011年起，武漢在一環(huán)線內(nèi)實施黃標車限行，65套電子警察平均每天抓拍違禁通行黃標車200余輛;從去年起該市還開始安排10億資金，用于淘汰更新現(xiàn)有的2968輛黃標公交車，去年已更新公交黃標車942輛，今年計劃更新1000輛。

而自從去年起，武漢已組建專班在中心城區(qū)設立14個冒黑煙機動車整治點。今年3月起，開始對冒黑煙車輛錄像取證并下罰單，截至上月已對836臺車下罰單。據(jù)透露，從2014年起，所有機動車輛環(huán)檢不過關都將無法上路，所有目前遲遲不主動繳環(huán)保罰款的車主，將無法通過未來的環(huán)檢。

所謂的PM2.5污染的元兇其實是有很多不同方面的，而各地的情況都是有所不同的，在武漢其中為重要的因素是黃標車的污染，所以針對不同的情況采取適合的空氣過濾器設備很重要。

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